合成导热油应有较低的酸值及残炭。对系统内设备与管道的材料不发生化学反应和腐蚀作用。导热油为高温状态下使用,在导热油加热系统长期运行,如果它对系统的材料及设备发生化学反应或发生腐蚀作用,将造成设备与管道的提前报废。酸值是导热油中有机酸的总和。酸值高,当油中有微量水分存在时,会对设备造成腐蚀作用。残炭是导热油裂解产物聚合(或缩合)后形成的胶质或沥青质,继续受热后形成的炭状物质。残炭高要引起结焦,影响传热效果,严重时要堵塞设备及管道。
如何给高温的导热油降温:
对于温度较高,时间和速度要求较高的过程,通常应选择冷凝冷却,即强制冷却。 冷却速度取决于冷却设备的功率。 功率越大,冷却速度越快。水是经常用于冷却的冷却介质,但是水也具有致命的功能,即不能与导热油混合。 油和水混合后,很容易引起溢出,热人和火灾等事故。 因此,选择水作为冷却介质。 应严格注意油水系统的泄漏。 对于那些需要高温和腐蚀性的工艺,请尝试使用不锈钢设备(玻璃衬里以适应低温),以避免高温,设备损坏并造成不必要的损失。
传热方式导热油作为一种特殊的传热介质,根据沸程的不同,主要分为气相导热油和液相导热油。所谓的气相导热油就是在沸点或共沸点的合成型导热油可以在气相条件下使用,这种系统的导热油可以在压力的状态下使用。而那些有一定馏程范围的合成型导热油和矿物型导热油只能在液相条件下使用的导热挺有被称为液相导热油。这种系统的导热油是很常见的。
合成导热油传热有两种基本方式:在初馏点或沸点温度以下以液相方式传热;在沸点温度以上以气相方式传热。所谓上限温度是指与预热传导系统高1效、安全运转有直接关系的温度限,即1高使用温度和1高油膜温度。
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